Produktintroduktion
Sinotruk HOWO TH7 8x4 er en fremragende tung lastbil inden for logistiktransport. Med avanceret teknologisk forskning og udvikling samt fremragende produktionsprocesser kombinerer den høj ydelse, høj pålidelighed og komfort. Uanset om det er langdistance godsfragt, regional distribution eller transport af forskellige ingeniørmaterialer, kan den klare arbejdet med sin fremragende samlede ydelse og give brugerne effektive og økonomiske transports løsninger. Den er meget populær blandt transportvirksomheder og private bilbesitzere og er en højt konkurrencedygtig model på lastbilmarkedet.
Specifikationer
| Drivetype: |
8x4 |
| Hjulbase: |
1800+4425+1350mm |
| Motor: |
SINOTRUK MC13.54-61, |
| Maksimal hestekræft |
540 hestekræfter |
| Slagvolumen |
12.419 L |
| Udstødningsstandard |
National vi |
| Gearkasse: |
SINOTRUK HW25712XSJ, manuel gearkasse, 12 fremadgange, 2 bagudgange |
| Kropshøjde: |
3.49 meter |
| Forretnings sporvidde: |
2022/2022 mm |
| Efterretnings sporvidde: |
1860/1860 mm |
| Forkert vægt: |
15,5 tons |
| Nominal belastning: |
15,37 tons |
| Totalmasse: |
31 tons |
| Efterakslens hastighedsforhold: |
5.26 |
| Kropslængde: |
11.11 meter |
| Kropsbredde: |
2,55 meter |
Produktfordele
-
Kraftfuld Drivlinje hOWO TH7-serietruckene er udstyret med en ny type guldener kraftoverførsel, udstyret med MC-serie- og WP-seriemotorer. Den lave brændstofforbrugshastighed kan dække hele arbejdshastighedsområdet og har fremragende brændstoføkonomi, hvilket effektivt kan reducere driftsomkostningerne. Samtidig er den udstyret med HWS-AMT16-automatgearboks, som er uafhængigt udviklet af Sinotruk, og som har en ekstremt hurtig reaktionsevne. Den kan gå direkte til det optimale gear uden at skifte trinvis op eller ned som ved traditionelle gearbokse, hvilket gør gearskiftet nemt og effektivt og yderligere forbedrer transporteffektiviteten.
-
Høj kvalitet akselkonfiguration forreste aksel anvender VGD71. Dens lagermatchningsgrad er i den bedste tilstand, med stærk bæreevne. Derudover anvendes en labyrintkombineret oliespærre, og hjulenden har god tætningsydelse, hvilket effektivt kan forhindre urenheder i at trænge ind og sikre stabile driftsforhold for akslen. Bagakslen er Sinotruk MCJ og MCY med selvtilløbende arme og dobbelte bagaksler. Akslerne er fritaget for første vedligeholdelsesbesøg. Det eksterne oliefilter er nemt at udskifte, og olieskiftintervallet er op til 240.000 km, hvilket markant reducerer vedligeholdelsesomkostningerne og arbejdsmængden.
-
Komfortabel og sikker kabin inden i kabinen er designet til at være højværdig og behagelig, hvilket skaber et godt arbejdsmiljø for fører og passagerer, og den er også sikker og pålidelig, hvilket sikrer personsikkerhed under kørslen. Modstanden mod vindens påvirkning for hele køretøjet er så lav som 0,49, hvilket effektivt reducerer vindmodstanden under kørslen og sparer brændstofforbrug. Efterbehandlingsanordningen er udstyret med en integreret U-formet struktur, hvilket opnår en vægtreduktion på over 20 %, hvilket bidrager til at forbedre køretøjets samlede ydeevne.
-
Effektiv køling og bremseanlæg : Det er kombineret med en højtydende radiator. Køleydelsen er forbedret med 5 %, hvilket kan reducere ventilatorens driftshyppighed og gøre det muligt for motoren at levere mere nyttig effekt, og sikre, at motoren kan arbejde stabilt og effektivt under forskellige arbejdsmiljøer. Derudover er den også udstyret med en motorcylinderbremse, der sikrer større bremsekraft og højere sikkerhed og dermed en sikker kørsel.
Produktanvendelse
-
Langdistance godsfragt : I scenariet med langdistance godsfragt kan Sinotruk HOWO TH7 8x4 effektivt transportere gods til destinationer tusindvis af kilometer væk takket være sin fremragende brændselsøkonomi og kraftfulde drivlinje. Den komfortable kabine gør det muligt for førerne at bevare en god tilstand under langvarig kørsel, reducere træthed og sikre transportens sikkerhed og effektivitet. Den er et pålideligt valg til langdistance godsfragt.
-
Regionalt fordeling : Ved fordeling af opgaver i byer og omkringliggende områder kan Sinotruk HOWO TH7 8x4 drage fordel af sin fleksible manøvreevne og gode gennemførelseskapacitet. Den kan nemt pendle mellem forskellige distributionspunkter, effektivt udføre lastning og aflastning samt transport af varer og ved at tage højde for sin lave vindmodstand og lave brændstofforbrug til at reducere driftsomkostninger og opfylde driftskravene til hyppige starts og stops i regional distribution.
-
Transport af ingeniørmateriale : I forskellige ingeniørprojekter skal store mængder byggematerialer og andre materialer transporteres. Den kraftfulde bæreevne på Sinotruk HOWO TH7 8x4 kommer her til sin ret. Dens højkvalitets-akser kan bære tunge belastninger og køre stabilt under forskellige vejforhold. Uanset om det er inde på byggepladsen eller på turen frem og tilbage, kan den pålideligt udføre transportopgaver for ingeniørmaterialer.
-
Transport af tung last : Når man står over for kravet om transport af tung last, kan Sinotruk HOWO TH7 8x4 sikkert og effektivt transportere overvægtige varer takket være sin motorcylinderbremse med stor bremsekraft og kraftfulde drivlinje, hvilket sikrer en jævn og velordnet transportproces og giver stærk transportsupport til industrier, der beskæftiger sig med transport af tung last.
Almindelige spørgsmål og svar
Q : Hvad er lastkapaciteten for Sinotruk HOWO TH7 8x4?
A : Lastkapaciteten vil variere afhængigt af den specifikke konfiguration af køretøjet og de gældende regler og andre faktorer. Du kan se køretøjets tilhørende parametertabel eller kontakte vores salgsteam for at få præcis information.
Q : Er der mange vedligeholdelses- og reparationsservicecentre til køretøjet?
A : Sinotruk har mange vedligeholdelses- og reparationstjenester landet over, hvilket gør det praktisk for dig at få adgang til professionelle services til tiden, når køretøjet har brug for vedligeholdelse og reparation for at sikre køretøjets normale drift.
Q : Er køretøjets kraft tilstrækkelig, når der køres i bjergområder?
A : Det er udstyret med et kraftfuldt drivlinje. Motoren yder godt i alle fartområder, og det matchede gearkasse kan hurtigt skifte til det passende gear. Derudover har motorbremsecylinderen stor bremsekraft, kraften er tilstrækkelig ved kørsel i bjergområder og kan også sikre kørselssikkerheden.
Q : Hvilke aspekter afspejler hovedsageligt komforten i førerhuset?
A : Inden i førerhuset er rummelig, sæderne er ergonomisk designet med god støddæmpningseffekt, og lydisolering og støjreduktion er også fremragende, hvilket kan give føreren og passagererne en behagelig køreoplevelse.